Pesado pra distância. Sem desconto no torque.
O 18 toneladas que chegou pra mudar a régua do semipesado brasileiro.
Motor Cummins D6.7. Câmbio ZF automatizado 9 marchas. Cabine com semi leito de série. 3 anos de garantia sem limite de km. Sem opcional, sem upgrade pago.
Principais motivos para escolher o 1830
Câmbio ZF automatizado 9 marchas (série)
Motor Cummins D6.7 — 282 cv
Conversor de torque automatizado
Componentes Bosch + Dana
Cabine com semi leito de série
PBT 18t | PBTC 34t
Tanque alumínio 260L ou 450L
3 anos motor+câmbio sem limite km
ABS + EBD + ESC + TCS + HSA de série
Conjunto mecânico global
Motor Cummins D6.7 com 282 cv e 1.100 Nm. Transmissão ZF 9AS1517TO automatizada de 9 marchas. Componentes Bosch e Dana. Tecnologia mundial, montagem nacional.
Câmbio automatizado num semipesado
Concorrentes diretos no segmento 17-19 toneladas (Constellation, Atego, Tector) entregam câmbio MANUAL de série. Auman D 1830 sai de fábrica com ZF automatizado de 9 marchas. Sem opcional pago. Motorista produz mais. Frota gasta menos.
Cabine com semi leito de série
Espaço de descanso traseiro, banco a ar pneumático do motorista, ar condicionado automático. No segmento 18t da concorrência, leito é opcional pago ou exclusivo da linha topo. Aqui vem completo de fábrica — operação de rota longa, dois turnos, transporte interestadual sem upgrade.
Motor Cummins D6.7
100+ anos de Cummins, presente em 190 países. 6.690 cm³, 6 cilindros em linha, Common Rail. O motor de 1 milhão de quilômetros. Nenhum concorrente direto no segmento 17-19t do Brasil oferece Cummins de série em 2026.
Garantia que ninguém oferece
3 anos em motor e câmbio SEM LIMITE de km. Volvo cobre até 200 mil km. Scania e Iveco 2 anos no trem-força. Mercedes e VW 1 ano. Único no segmento.
Comparativo direto com a concorrência
Versões 2026 disponíveis em concessionárias autorizadas no Brasil. Dados de ficha técnica oficial das montadoras.
| Item | Foton Auman D 1830 | VW Constellation 17.190 | Mercedes Atego 1719 | Iveco Tector 170E22 | Volvo VM 270 |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Cummins D6.7 — 282 cv | MAN D08 — 186 cv | OM 924 LA — 185 cv | FPT NEF — ~217 cv | D8K Volvo |
| Câmbio | ZF automatizado 9 marchas (série) | Eaton manual 6 marchas | Manual ou PowerShift (opcional) | Manual; ZF automatizado opcional | Manual; I-Shift opcional |
| Cabine com semi leito | De série | Opcional / linha superior | Opcional | Depende da versão | Opcional |
| Suspensão | Feixe parabólico | Parabólico | Parabólico | Parabólico | Parabólico |
| Garantia motor+câmbio | 3 anos sem limite km | 1 ano | 1 ano | 2 anos | 1+2 anos com limite 200 mil km |
| PBT | 18 toneladas | n/d 2026 | 17,1 toneladas | conforme lâmina | n/d 2026 |
Dados extraídos das fichas técnicas oficiais das montadoras. Atualizado em 2026.
Galeria
Foton Auman D 1830 — Vista frontal
Foton Auman D 1830 — Lateral, chassi 4x2
Identidade visual Auman D — Grade frontal
Cabine — Bancos e ergonomia
Cabine — Espaço de descanso traseiro (semi leito)
Por que escolher a Foton Lavoro
"Quem vendeu 100 mil Mercedes não muda de lado. Muda de era."
Garantia 3 anos sem limite de km
Motores Cummins (D6.7 — confiabilidade global, +100 anos)
Caixa ZF (precisão alemã desde 1915)
Componentes Bosch e Dana (padrão mundial)
Engenharia Foton × Daimler (joint venture pesados)
+110 concessionárias Foton no Brasil (+293% vs 2023)
Centro logístico Itajaí — 165 mil itens, R$ 55 mi/2025
88% fill rate em peças
Foton Assistance 24h — 0800 600 0066
Mais tecnologia, mais robustez, mais caminhão — por menos dinheiro.
Lavoro Foton: a marca pode ser nova pra você. O que tem dentro, você confia há décadas.
Aplicações Ideais
Distribuição regional pesada
Atacarejo e varejo de grande volume
Rota longa com pernoite (semi leito de série)
Logística cooperativa de transporte
Operação dois turnos
Licitações públicas (municipal/estadual)
Ficha Técnica Completa
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